越南竹航推出JSC (BAC)貨運公司。 在1月3日的新聞稿中，該公司表示：“這是該航空公司構(gòu)建航空生態(tài)系統(tǒng)，發(fā)展其成員公司，為該航空公司未來發(fā)展創(chuàng)造更有利條件的整體戰(zhàn)略的最新舉措。” 然而，這項服務(wù)的推出正值航空貨運市場處于困難時期。自疫情開始以來，市場首次面臨需求下降，但產(chǎn)能卻在增加。 市場條件的變化導致越南IPP航空貨運公司放棄了其推出計劃，顯然是出于對航空貨運需求疲軟和不確定的經(jīng)濟前景的擔憂。 

AICargo是英國和德國Bamboo航空公司的貨運GSSA，在填補其歐洲-越南B787運力方面發(fā)揮了重要作用。 去年6月，竹航選擇GSSA ECS集團旗下的全球航空貨運公司，在新馬、印尼、菲律賓發(fā)展航空貨運業(yè)務(wù)。 Bamboo表示，該公司目前在越南22個機場中的21個運營其國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)，同時將國際業(yè)務(wù)擴展到亞洲、澳大利亞和歐洲的內(nèi)地門戶。 該航空公司表示，它一直專注于發(fā)展其跨地區(qū)和洲際航線網(wǎng)絡(luò)。