洛杉磯報告稱，從今年上半年開始，美國洛杉磯港的貨運量大大增加。這反映了港口業務的反彈和消費者習慣的改變，由于在線購物激增，來自亞洲的進口達到了創紀錄的水平，洛杉磯港供應鏈愈發緊張。

來自亞洲進口貨物達創紀錄水平

洛杉磯港執行董事吉恩·塞羅卡表示，從2020年6月份至今，到達碼頭的貨物數量增長了50%，主要是由于來自亞洲的進口貨物達到創紀錄水平。

據悉，新冠病毒期間美國電子商務的發展加速了將近兩年，美國消費者由線下購買轉為線上購買商品。相關數據顯示，美國2020年線上GMV或達7945億美元，足以說明美國消費者購買力之強。

洛杉磯港的月平均貨運量接近20萬英尺，貨運量的激增使海港的供應鏈愈發緊張。與之形成鮮明對比的是2020年初，新冠病毒使全球經濟陷入衰退，交易量急劇下降，港口人流量更是少得可憐。

貨運量激增使海港的供應鏈緊張

伴隨著電子商務業務和在線訂單激增，美國各個港口面臨卸貨耗費大量的時間以及倉庫短缺的問題。

根據洛杉磯港數據記錄，在十一月份，洛杉磯港的運輸貨物比去年同期增長了22%，部分原因是假期爆單，運貨量激增。運貨量的激增導致許多供應鏈受阻，主要港口陷入癱瘓，并導致節日禮物的送達時間延遲數周之久。

港口的需求正在增加，在過去的二十年中，南加州港口一直是北美最繁忙的集裝箱港口，承擔著美國17%的貨運。

但是，相關數據顯示，在過去25個月中有23個月，美國港口的出口量下降。洛杉磯港執行董事表示，這是源于美國對華的貿易政策，還有美元的強勢。

據悉，美國制造業在過去二十年間一路向下，未能如特朗普政府宣稱的重新偉大起來。美國制造業增長速度在整個2020年放緩，從兩年來最強勁水平回落，其訂單出現降溫，有業內人士認為美國制造業的衰退可能是導致其出口量下降的一大原因。